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Porsche 911: L’essenza dell’ingegneria sportiva tedesca La Porsche 911 al debutto internazionale, Salone di Francoforte 1963. Origini di una leggenda La Porsche 911 viene presentata per la prima volta nel 1963 al Salone di Francoforte con la denominazione 901. Tuttavia, a causa di una registrazione esclusiva di Peugeot sui numeri a tre cifre con lo “0” centrale, il modello viene rinominato 911 prima dell’ingresso in produzione. Da quel momento nasce un’icona destinata a segnare la storia dell’automobilismo. Il cuore della 911: motore e architettura meccanica Il classico motore boxer 6 cilindri raffreddato ad aria della prima serie 911. Motore posteriore Elemento distintivo del progetto, il propulsore è collocato nella parte posteriore del veicolo, sopra l’asse delle ruote motrici. Questa configurazione favorisce una trazione superiore, specialmente in accelerazione, ma comporta anche una dinamica più impegnativa in curva, richiedendo esperienza alla guida. Boxer 6 cilindri L...